Enquanto se aguarda a liberação dos ônibus elétricos, barrados de circular pelo Tribunal de Contas do Município, que questiona os valor dos veículos que têm o mesmo preço dos ônibus adquiridos pelo Governo do Estado (clique para ler mais), a população segue recebendo um serviço de má qualidade.
No Estudo Técnico Preliminar, que embasou a compra dos novos ônibus, (serão 213, sendo 30 elétricos e os demais à diesel, com baixa emissão de poluentes) a Prefeitura de Belém detalhou o planejamento para a nova frota elétrica. Segundo o projeto, os ônibus elétricos farão a ligação do Terminal BRT Mangueirão ao Terminal de Ônibus da UFPA, circulando por vários bairros como Guamá e Terra Firme.
Também serão atendidos outros corredores importantes da cidade como: Av. Centenário, Av. Júlio César e Av. Pedro Álvares Cabral, indo ao centro da cidade a partir do Terminal Mangueirão, visando integrar estas áreas e pontos importantes ao sistema, como o aeroporto. Os veículos serão absorvidos pelas linhas já existentes.
A nova frota de ônibus elétricos vai garantir o gerenciamento e controle da mobilidade urbana, inclusive suprindo deficiências e/ou situações emergenciais das empresas operadoras de serviço de transporte público. A substituição de ônibus de combustíveis fósseis não renováveis por ônibus elétricos de fontes renováveis e limpas representa um importante avanço na redução da emissão de gases poluentes, ajudando a diminuir as emissões líquidas de gases de efeito estufa, e assim, combater as mudanças climáticas.
[…] Novos ônibus elétricos irão circular do Mangueirão, ao Guamá e Terra Firme, até a UFPA – PON… […]